猶如斜掛的大型物體，沒有落地，還是飄在半空，只不過模樣不好看罷了。
旁邊的青年，低沉道：一號第四代反重力器，開啟狀態(tài)為60%、61%、62%......84%，觸及紅色線了！
紅色線的標準就是反重力器開啟到90%，會直接進行提醒。
可第四代反重力器，承載噸位就是千噸！
所以僅僅開啟一臺反重力器，應(yīng)該可以讓小船模型浮空。
萬眾矚目下。
鐘學研他們都有壓力。
這是他們的技術(shù)成果。
所有技術(shù)難題都已經(jīng)解決，制造的第四代反重力器，足以支撐起這次實驗。
接下來，直到第四代反重力器，開啟狀態(tài)已經(jīng)達到99%了。
到了承載噸位的極限！
不過各項數(shù)據(jù)，除了一些波動外，持續(xù)半個小時都沒出現(xiàn)問題！
這基本上可以確定，第四代反重力器，已經(jīng)成功了！
鐘學研開懷大笑：好，開啟二號反重力器，開啟一號反重力器，來回試驗，記錄每次的實驗數(shù)據(jù)！
初次實驗肯定會有小問題，都需要一一記錄調(diào)整。
這樣才能保證反重力器的使用壽命。
寧北淡笑：鐘教授，恭喜！
寧總工客氣啦，你才是我們科研室的總工程師，第四代反重力器初步實驗成功，讓我們國家的反重力技術(shù)，又往前邁了一步！
鐘學研提起這件事，小老頭咧嘴笑的合不攏嘴。
要知道，境外百國至今還摸不到反重力器的路數(shù)。
只有概念理論，連完整的實驗數(shù)據(jù)都沒。
反重力器的各種器件，境外各國想要制造一點點制造出來，不知道需要多長時間。
而他們這邊，第四代反重力器已經(jīng)問世！
更重要的是，反重力器推進器，鐘學研他們也在日夜攻克一道道技術(shù)難關(guān)，技術(shù)絕對走在了全球最前列。
裴剛小聲說：鐘教授，實驗數(shù)據(jù)能不能給我拷貝一份?
干啥?
鐘學研這個老頭很警惕。
裴剛無奈苦笑：我總得遞交給科研院那邊一份啊，畢竟那邊每天都向我詢問反重力器兩個項目的進展，咱們有任何進展，都得給上面說一聲吧。
對對，看我這腦子，差點忘了。
鐘學研回過神，讓人給裴剛拷貝一份實驗數(shù)據(jù)。
寧北輕聲說：準備立項第五代反重力器研發(fā)吧。
寧總工，能不能再調(diào)一些人過來?
鐘學研提了一個條件。
寧北詢問：多少人?
三百人，主要用于推進器研發(fā)，我們需要頂尖電磁技術(shù)的人才，還有材料學的高端人才，以及研究重力領(lǐng)域的人。
鐘學研要這么多人，就是為了反重力推進器。
他們這個團隊的主要精力，還是消耗在反重力器的研究上。
人的精力有限。
關(guān)于推進器這件事，需要更多人加入進來。
寧北點頭說：裴剛你來安排吧，到時候給我一份名單，我會讓汴京組逐一做下背調(diào)。
是！
裴剛認真記下這件事，不敢有任何大意。